在国内许多购物中心，即便业态丰富、内部装饰高档，但停车场的服务实在是不敢恭维，仅仅照明都昏暗暗的，更不用说指引、电梯等服务设施了，这给顾客带来了很多不便，更会被客户弃之不入。

越来越多的商业地产运营者意识到，设计合理、泊位充足、拥有良好管理水平的停车场能为购物中心带来更多的人流及商机。市场调研公司睿意德调查了42个城市购物中心停车场数量达到58.6万个，停车场建筑面积为2280万平方米，几乎是总商业建筑面积的30％。

一般而言，良好的停车场规划设计，包含车位规模、高度与宽度、流线和标识等多方面：

1）车位配比：按照国家规定，停车场用地总面积按照规划人口的每人0.8—1平方米设计。不过不同性质的建筑有不同的配比规范，写字楼规定0.5个/100㎡、娱乐性建筑1.5-2个/100㎡、餐饮性建筑2.5个/100㎡，而商业购物中心最低配置100个/10000㎡。

2）车库高、宽度：停车位最好是9m*9m，如果低于该尺寸，一般小汽车停放无碍，但SUV难以停放，容易导致面积浪费。此外，车道宽度最好为7m，否则车辆难以转弯。

3）流线与标识设计：如果停车场的标识与路线设计不合理，需要兜圈才能找到出口，容易给自驾车消费者留下不良印象。还应注意一些细节，譬如下客区的方向设计，不应只考虑驾车者下车方向，乘车者下车方向也应考虑在内（同时，上下客区域应设置在同一位置或附近，方便老人小孩与驾车者会合）；盲点区域应设置反光镜等等。与此同时，虽然基本的交通流线“开车—下客—地下车库—地面—上客区”看似简单，但如果不做标识，则极易给自驾车消费者造成不便，甚至产生交通事故。

1. 荷兰Katwijk小城停车场，曾获荷兰建筑界最高奖

2. 德国明斯特Parkhaus Engelenschanze，被评为“最佳”车库

3. 墨尔本Eureka Tower Car Park，十大顶尖停车场之一

4. 谢菲尔德查尔斯街The’cheesegrater，获英国皇家建筑师协会约克郡奖