截至目前，据济南市场调研公司统计，全国累计建成ETC专用车道1.2万余条、5万余条人工刷卡(MTC)车道，ETC用户约2171.5万；建成自营服务网点1100多个，合作代理网点约1.6万个，各类服务终端约2.7万个。

济南市场调查公司获悉：全国ETC联网工作于2014年3月正式启动。由于各地技术规范不同、结算模式各异，部分省份基础薄弱情况复杂，因此，把ETC系统统一起来并不是一件容易的事。交通运输部深入基层，开展了大量现场调研，组织协调省界站测试工作。据调查统计，近2年里，交通运输部路网中心测试组累计外场测试长达180多天的实车测试，测试行程近30万公里，共完成157个省界站、113个典型站的实车测试，涉及192种ETC车道软件与天线的组合，124种ETC车道软件与刷卡设备的组合，1800余种电子标签与用户卡的组合。

ETC全国联网会带来哪些好处？ ①减少资源消耗，降低环境污染。②有效减少因停车收费造成的延误及拥挤，提高高速公路收费效率、车辆运行效率。③全国高速公路ETC联网后，覆盖10万多公里高速公路，每天积累海量数据，未来更加智能的出行服务值得期待。随着ETC用户的增多普及高速公路越来越智能。

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